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專注于智能出入口門禁管理系統(tǒng)

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你知道停車場是如何車牌識別的嗎

？

發(fā)布時間: 2020-05-13

社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步

，我們的生活也發(fā)生了很大的變化，買車的人源源不斷

，但是停車場這塊卻一直跟不上來，很多人都在存在找車位或出入道閘堵車等各種現(xiàn)狀

。讓眾多車主都苦不堪言。

伴隨著智慧停車場也隨之加入

，不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂

，促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，解決了車場經(jīng)營者收費(fèi)管理的漏洞

，以及防止車主失車輛被盜的憂慮

。

小編為您講解下車牌使用原理：

車牌自動識別系統(tǒng)采用車牌識別技術(shù)來實(shí)現(xiàn)技術(shù)效果的。車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition

，VLPR) 是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符

、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)

。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛

。它以數(shù)字圖像處理、模式識別

、計算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)

，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼

，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理

，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位

，汽車防盜

，高速公路超速自動化監(jiān)管

、闖紅燈電子警察

、公路收費(fèi)站等等功能

。對于維護(hù)交通安全和城市治安

，防止交通堵塞

，實(shí)現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義

。

從技術(shù)上評價一個車牌自動識別系統(tǒng)

，有三個指標(biāo)

，即識別率

、識別速度和后臺管理系統(tǒng)

。當(dāng)然

，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行

。識別率一個車牌自動識別系統(tǒng)是否實(shí)用

，最重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述

，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。

為了測試一個車牌自動識別系統(tǒng)識別率

，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中

，全天候運(yùn)行24小時以上

，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進(jìn)行識別

，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來

，以便調(diào)取查看。然后

，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果

。

車牌自動識別系統(tǒng)通過智能化的系統(tǒng)管理方式，實(shí)現(xiàn)了對車輛的進(jìn)出場進(jìn)行快速的處理和收費(fèi)，從而提升智能化管理水平

，能夠廣泛應(yīng)用于小區(qū)

、醫(yī)院

、企事業(yè)單位、酒店

、商超

、港口碼頭和旅游景區(qū)等

。

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